{"status":"OK","data":{"advertisement":{"id":255073,"title":"\u201eSystem samoczynnego wy\u0142adunku towar\u00f3w z zdalnym sterowaniem dla pojazd\u00f3w transportowych\u201d","partial_offer_allowed":false,"publication_date":"2024-07-12","submission_deadline":"2024-07-26 12:00:00","planned_sign_date":"2024-08-01","supplementary_orders":"nie dotyczy","terms_of_contract_change":"1. Komunikacja mi\u0119dzy zamawiaj\u0105cym a oferentem (pytania/odpowiedzi) r\u00f3wnie\u017c musi odbywa\u0107 si\u0119 za po\u015brednictwem aplikacji BK2021.\nhttps://bazakonkurencyjnosci.funduszeeuropejskie.gov.pl/\n2.\tZamawiaj\u0105cy zastrzega prawo do zmiany tre\u015bci i warunk\u00f3w zapytania ofertowego przed up\u0142ywem terminu sk\u0142adania ofert.\n3.\tZamawiaj\u0105cy nie przewiduje zam\u00f3wie\u0144 uzupe\u0142niaj\u0105cych.\n4.\tZamawiaj\u0105cy zastrzega sobie prawo do niewybrania \u017cadnej z ofert z\u0142o\u017conych w wyniku niniejszego post\u0119powania.\n5.\tZamawiaj\u0105cy zastrzega mo\u017cliwo\u015b\u0107 uniewa\u017cnienia post\u0119powania bez podania przyczyny.\n6.\tZamawiaj\u0105cy zastrzega mo\u017cliwo\u015b\u0107 uniewa\u017cnienia post\u0119powania je\u017celi podmioty bior\u0105ce udzia\u0142 \nw post\u0119powaniu wp\u0142yn\u0119\u0142y na jego wynik w spos\u00f3b sprzeczny z prawem lub wytycznymi.\n7.\tCzy wyst\u0119puje p\u0142atno\u015b\u0107 cz\u0119\u015bciowa \u2013 TAK Zamawiaj\u0105cy przewiduje mo\u017cliwo\u015b\u0107 dokonywania p\u0142atno\u015bci cz\u0119\u015bciowych za wykonane us\u0142ugi \n8.\tNiedopuszczalna jest pod rygorem niewa\u017cno\u015bci zmiana istotnych postanowie\u0144 zawartej Umowy w stosunku do tre\u015bci oferty, na podstawie kt\u00f3rej dokonano wyboru Podwykonawcy z zastrze\u017ceniem podpunktu. 1):\n1)\tZamawiaj\u0105cy dopuszcza zmian\u0119 postanowie\u0144 zawartej umowy dotycz\u0105cej terminu realizacji w okoliczno\u015bciach niezale\u017cnych od Podwykonawcy (przy zachowaniu przez niego nale\u017cytej staranno\u015bci) skutkuj\u0105cych niemo\u017cliwo\u015bci\u0105 dotrzymania terminu realizacji przedmiotu zam\u00f3wienia zwi\u0105zanych z:\na)\tzdarzeniem zewn\u0119trznym o charakterze niezale\u017cnym od Stron, kt\u00f3rego Strony nie mog\u0142y przewidzie\u0107 przed zawarciem Umowy, oraz kt\u00f3rego Strony nie mog\u0142y unikn\u0105\u0107 \nani kt\u00f3remu nie mog\u0142y zapobiec przy zachowaniu nale\u017cytej staranno\u015bci;\nb)\tza si\u0142\u0119 wy\u017csz\u0105, warunkuj\u0105c\u0105 zmian\u0119 Umowy uwa\u017ca\u0107 si\u0119 b\u0119dzie w szczeg\u00f3lno\u015bci: pow\u00f3d\u017a, po\u017car i inne kl\u0119ski \u017cywio\u0142owe, za\u0142amania warunk\u00f3w atmosferycznych, promieniowanie lub ska\u017cenia;\nc)\tzmian\u0105 za\u0142o\u017ce\u0144 lub warunk\u00f3w realizacji zam\u00f3wienia w trakcie prowadzenia prac, niezale\u017cn\u0105 od Podwykonawcy lub zmiany powszechnie obowi\u0105zuj\u0105cych przepis\u00f3w prawa \nw zakresie maj\u0105cym wp\u0142yw na realizacj\u0119 przedmiotu zam\u00f3wienia lub \u015bwiadczenia Stron;  \nd)\tdzia\u0142aniami os\u00f3b trzecich uniemo\u017cliwiaj\u0105cych wykonanie prac, kt\u00f3re to dzia\u0142ania \nnie s\u0105 konsekwencj\u0105 winy kt\u00f3rejkolwiek ze stron umowy.\n2)\tPodstaw\u0105 do stosownego przed\u0142u\u017cenia w wy\u017cej wymienionych przypadkach terminu wykonania zam\u00f3wienia b\u0119dzie pisemny wniosek Podwykonawcy wraz z udokumentowanym podj\u0119ciem dzia\u0142a\u0144 przez Podwykonawc\u0119, maj\u0105cych na celu realizacj\u0119 dostawy w terminie za\u0142o\u017conym w opisie przedmiotu zam\u00f3wienia i okre\u015bleniem przyczyny i rozmiaru op\u00f3\u017anienia.\n3)\tTermin realizacji zam\u00f3wienia mo\u017ce zosta\u0107 przed\u0142u\u017cony stosownie do okresu zaistnia\u0142ego op\u00f3\u017anienia w sytuacjach opisanych powy\u017cej lub odpowiednio do konsekwencji zmiany za\u0142o\u017ce\u0144 lub warunk\u00f3w realizacji zam\u00f3wienia, niezale\u017cnej od Podwykonawcy.\n9.\tZamawiaj\u0105cy dopuszcza wprowadzenie zmian postanowie\u0144 zawartej umowy w stosunku do tre\u015bci oferty gdy konieczno\u015b\u0107 wprowadzenia zmian b\u0119dzie nast\u0119pstwem zmian wprowadzonych w umowach pomi\u0119dzy Zamawiaj\u0105cym a inn\u0105 ni\u017c Podwykonawca stron\u0105, w szczeg\u00f3lno\u015bci Instytucj\u0105 Zarz\u0105dzaj\u0105c\u0105, Po\u015brednicz\u0105c\u0105 I i II stopnia oraz gdy konieczno\u015b\u0107 wprowadzenia zmian b\u0119dzie nast\u0119pstwem zmian wytycznych i zalece\u0144 Instytucji Zarz\u0105dzaj\u0105cej lub Instytucji Po\u015brednicz\u0105cej I i II stopnia.\n10.\tZa niewykonanie przez Podwykonawc\u0119 przedmiotu zam\u00f3wienia, Zamawiaj\u0105cemu przys\u0142uguje odszkodowanie tytu\u0142em kary umownej w wysoko\u015bci 20% wynagrodzenia brutto.\n11.\tOferta, o\u015bwiadczenia oraz ka\u017cdy dokument z\u0142o\u017cony wraz z ofert\u0105 sporz\u0105dzony w innym j\u0119zyku ni\u017c j\u0119zyk polski winien by\u0107 z\u0142o\u017cony wraz z t\u0142umaczeniem na j\u0119zyk polski.\n12.\tKorespondencja w niniejszym post\u0119powaniu prowadzona b\u0119dzie w j\u0119zyku polskim. Oznacza to, \u017ce wszelka korespondencja w innym j\u0119zyku ni\u017c j\u0119zyk polski winna by\u0107 z\u0142o\u017cona wraz z t\u0142umaczeniem na j\u0119zyk polski.\n13.\tW przypadku ofert w walucie innej, ni\u017c PLN cena ofertowa zostanie przeliczona na PLN zgodnie z kursem \u015brednim og\u0142oszonym przez NBP dla danej waluty z ostatniego dnia sk\u0142adania ofert okre\u015blonego w punkcie 6   zapytania ofertowego.\n14.\tOferent, sk\u0142adaj\u0105c ofert\u0119, wyra\u017ca zgod\u0119 na przetwarzanie danych osobowych zawartych w ofercie oraz za\u0142\u0105cznikach, w celu ich przetwarzania przez Zamawiaj\u0105cego, w imieniu i na rzecz Instytucji Zarz\u0105dzaj\u0105cej Programem Operacyjnym FENG, oraz w imieniu i na rzecz Ministra w\u0142a\u015bciwego dla programu operacyjnego jako administratora danych osobowych gromadzonych w ramach zbioru: Centralny system teleinformatyczny wspieraj\u0105cy realizacj\u0119 program\u00f3w operacyjnych.","created_at":"2024-07-12 14:15:00","modified_at":"2024-07-26 13:25:09","contact_persons":[{"id":71462,"forename":"RYSZARD","surname":"VOGT","phone_number":"697 770 670","email":"ryszard.vogt@ag-zabudowy.pl","created_by":null,"created_at":"2024-07-12 14:30:08","modified_at":"2024-07-12 14:30:08","modified_by":null}],"orders":[{"id":413608,"estimated_value":null,"order_items":[{"id":466275,"description":"Przedmiotem zam\u00f3wienia jest zakup us\u0142ug badawczo rozwojowych w nast\u0119puj\u0105cym zakresie: \nZadanie 1 \nNazwa zadania: Optymalizacja uk\u0142adu konstrukcyjnego zabudowy pojazdu transportowego\nProblemy wymagaj\u0105ce rozwi\u0105zania:\nOptymalizacja strukturalna uk\u0142adu konstrukcyjnego z wykorzystaniem informacji o cechach statystycznych obci\u0105\u017ce\u0144 podczas eksploatacji pojazdu  \nZa\u0142o\u017cenia, dane i zakres analiz: \n\u2022\tOpracowanie wynik\u00f3w analizy zbior\u00f3w parametr\u00f3w opisuj\u0105cych przemieszczanie pojazdu w warunkach drogowych oraz na placu budowy - wyniki oraz elementy no-wej wiedzy: parametry statystyczne cech charakterystycznych wygenerowanych sy-mulacyjnie tras przejazd\u00f3w wraz z ocen\u0105 jako\u015bci drogi oraz czas\u00f3w przejazdu, za\u0142adunku i roz\u0142adunku \u2013 powstan\u0105 zbiory danych do wykorzystania w projektowaniu.\n\u2022\tOpracowanie wniosk\u00f3w z analizy sposobu za\u0142adunku i roz\u0142adunku oraz obci\u0105\u017ce\u0144 struktury no\u015bnej wynikaj\u0105cych z tej fazy eksploatacji \u2013 wyniki oraz elementy nowej wiedzy: specyfikacja rodzaj\u00f3w \u0142adunk\u00f3w, formy transportowanych element\u00f3w, roz-mieszczenia \u0142adunku w przestrzeni transportowej, mo\u017cliwo\u015bci \u0142\u0105czenia r\u00f3\u017cnych \u0142a-dunk\u00f3w w jednym zadaniu transportowym, urz\u0105dze\u0144 u\u017cywanych do za\u0142adunku \u2013 opracowane zostan\u0105 wnioski dotycz\u0105ce cech platformy no\u015bnej zabudowy, sposobu eksploatacji oraz trwa\u0142o\u015bci.\n\u2022\tOpracowanie wynik\u00f3w analizy dynamiki obci\u0105\u017ce\u0144 z wykorzystaniem wska\u017anika b\u0119-d\u0105cego iloczynem wysoko\u015bci nier\u00f3wno\u015bci terenu i gradientu powierzchni terenu \u2013 wyniki oraz elementy nowej wiedzy: przeprowadzone zostan\u0105 symulacje obci\u0105\u017cenia element\u00f3w platformy no\u015bnej w wyniku przejazdu na r\u00f3\u017cnych fragmentach drogi wy-znaczone dla r\u00f3\u017cnych pr\u0119dko\u015bci, sformu\u0142owane zostan\u0105 ograniczenia dotycz\u0105ce pr\u0119dko\u015bci i zakresu manewr\u00f3w.\n\u2022\tOpracowanie wynik\u00f3w analizy ogranicze\u0144 dotycz\u0105cych technologii wytwarzania funkcjonalnych kszta\u0142t\u00f3w i wymiar\u00f3w element\u00f3w konstrukcyjnych oraz ich \u0142\u0105czenia w procesie monta\u017cu - wyniki oraz elementy nowej wiedzy: wyznaczone zostan\u0105 gra-niczne wymiary element\u00f3w konstrukcyjnych, ograniczenia dotycz\u0105ce przekroj\u00f3w ich kszta\u0142tu oraz preferowane sposoby \u0142\u0105czenia.\n\u2022\tOgraniczenia dotycz\u0105ce parametr\u00f3w u\u017cytkowych pojazd\u00f3w - wyniki oraz elementy nowej wiedzy: sformu\u0142owane zostan\u0105 zasady zapisu parametr\u00f3w eksploatacji, spo-s\u00f3b gromadzenia danych przez producenta lub dzia\u0142aj\u0105cego na jego zlecenie przed-si\u0119biorstwa serwisowego, wyposa\u017cenie pojazd\u00f3w w systemy zdalnej komunikacji z serwisem oraz informacji serwisowych przekazywanych u\u017cytkownikom.\n\u2022\tOpracowanie koncepcji rozwi\u0105za\u0144 dotycz\u0105cych funkcjonalnej zabudowy pojazdu transportowego z zastosowaniem metod tw\u00f3rczego rozwi\u0105zywania problem\u00f3w kon-strukcyjnych: chwyty wynalazcze oraz metodyka ogranicze\u0144 z wykorzystaniem anty-wzorc\u00f3w - wyniki oraz elementy nowej wiedzy: opracowana zostanie metodyka tworzenia wariant\u00f3w rozwi\u0105za\u0144 konstrukcyjnych z wykorzystaniem chwyt\u00f3w wyna-lazczych i ocen\u0105 kompletno\u015bci poszukiwa\u0144 oraz z wykorzystaniem parametrycznej odleg\u0142o\u015bci projektowanych rozwi\u0105za\u0144 od antywzorc\u00f3w.\n\u2022\tOpracowanie zbioru rozwi\u0105za\u0144 o zr\u00f3\u017cnicowanej strukturze konstrukcyjnej uk\u0142adu no\u015bnego zabudowy pojazdu - wyniki oraz elementy nowej wiedzy: powstanie zbi\u00f3r wariantowych rozwi\u0105za\u0144 z okre\u015blon\u0105 parametrycznie wzgl\u0119dn\u0105 jako\u015bci\u0105 rozwi\u0105zania, z uwzgl\u0119dnieniem za\u0142o\u017ce\u0144 do zakresu nowo\u015bci w projektowanym rozwi\u0105zaniu na podstawie zastosowania wielokryterialnych metod wspomagania decyzji projekto-wych (metody oparte na relacji przewy\u017cszania, metody oparte na funkcji u\u017cyteczno-\u015bci oraz wielokryterialne metody wykorzystuj\u0105ce punkty referencyjne),\n\u2022\tSformu\u0142owanie za\u0142o\u017ce\u0144 dotycz\u0105cych doboru materia\u0142\u00f3w element\u00f3w uk\u0142adu kon-strukcyjnego z uwzgl\u0119dnieniem aktualnych i prognozowanych koszt\u00f3w materia\u0142\u00f3w, koszt\u00f3w i ogranicze\u0144 procesu wytwarzania oraz relacji wytrzyma\u0142o\u015bci do masy - wy-niki oraz elementy nowej wiedzy: opracowane zostan\u0105 wyniki dotycz\u0105ce struktury koszt\u00f3w sk\u0142adnik\u00f3w konstrukcyjnych zabudowy oraz wnioski dotycz\u0105ce mo\u017cliwo\u015bci r\u00f3\u017cnicowania cech produkt\u00f3w dla r\u00f3\u017cnych preferencji u\u017cytkownik\u00f3w.\n\u2022\tOcena sztywno\u015bci konstrukcji w odniesieniu do masy i koszt\u00f3w wytwarzania uk\u0142adu no\u015bnego pojazdu, optymalizacja wyt\u0119\u017cenia materia\u0142u w g\u0142\u00f3wnych elementach uk\u0142a-du no\u015bnego (MES (metody MES dla wst\u0119pnych cech konstrukcyjnych element\u00f3w uk\u0142adu no\u015bnego - przed optymalizacj\u0105 poszczeg\u00f3lnych element\u00f3w) - wyniki oraz elementy nowej wiedzy: opracowane zostan\u0105 analizy wraz z szczeg\u00f3\u0142ow\u0105 dokumen-tacj\u0105 napr\u0119\u017ce\u0144 oraz odkszta\u0142ce\u0144 uk\u0142adu konstrukcyjnego w zale\u017cno\u015bci od rozk\u0142adu obci\u0105\u017ce\u0144.\nKAMIENIE MILOWE: OPRACOWANIE ZA\u0141O\u017bE\u0143 DO BUDOWY PROTOTYP\u00d3W ZOPTYMALIZOWANYCH UK\u0141AD\u00d3W NO\u015aNYCH ZABUDOWY POJAZDU TRANSPORTOWEGO \n\u2013 POZIOM  TRL  III - IV. \n- termin realizacji 9 miesi\u0119cy\nZadanie 2 \nNazwa zadania: Optymalizacja uk\u0142adu konstrukcyjnego, uk\u0142adu nap\u0119dowego systemu unoszenia i przemieszczania \u0142adunku podczas wy\u0142adunku oraz prototypowego uk\u0142adu zdalnego sterowania wy\u0142adunkiem \nProblemy wymagaj\u0105ce rozwi\u0105zania:\n1.\tOptymalizacja strukturalna uk\u0142adu nap\u0119dowego w aspekcie niezawodno\u015bci i \u0142a-two\u015bci zdalnego sterowania wy\u0142adunkiem. \nZa\u0142o\u017cenia, dane i zakres analiz: \n\u2022\tOpracowanie danych opisuj\u0105cych cykle wy\u0142adunkowe dla \u0142adunk\u00f3w o r\u00f3\u017cnych ce-chach dotycz\u0105cych rodzaju i formy oraz masy produkt\u00f3w - wyniki oraz elementy nowej wiedzy: opracowanie zestawienia charakterystyk cykli wy\u0142adunkowych dla r\u00f3\u017cnych produkt\u00f3w.\n\u2022\tOkre\u015blenie oceny przydatno\u015bci r\u00f3\u017cnych system\u00f3w u\u0142atwiaj\u0105cych za\u0142adunek i roz\u0142adu-nek zbioru wielu produkt\u00f3w o r\u00f3\u017cnych cechach fizycznych - wyniki oraz elementy nowej wiedzy: opracowane zostanie zestawienie r\u00f3\u017cnych wariant\u00f3w koncepcyjnych uk\u0142ad\u00f3w u\u0142atwiaj\u0105cych za\u0142adunek i roz\u0142adunek.\n\u2022\tOpracowanie r\u00f3\u017cnych rozwi\u0105za\u0144 uk\u0142ad\u00f3w nap\u0119dowych wraz ocen\u0105 niezawodno\u015bci i sprawno\u015bci sterowania procesem zdalnego wy\u0142adunku - wyniki oraz elementy nowej wiedzy: opracowane zostan\u0105 wyniki oceny parametrycznej r\u00f3\u017cnych wariant\u00f3w roz-wi\u0105za\u0144 o zr\u00f3\u017cnicowanym zakresie zdalnego sterowania wy\u0142adunkiem.\n\u2022\tOpracowanie sposob\u00f3w \u0142atwej wymiany zu\u017cytego pod\u0142o\u017ca w zabudowie w ramach serwisu pojazdu - wyniki: opracowanie \u0142atwego w stosowaniu systemu wymiany zu-\u017cytego pod\u0142o\u017ca oraz sposob\u00f3w zwi\u0119kszenia jego trwa\u0142o\u015bci. \nKAMIENIE MILOWE: OPRACOWANIE ROZWI\u0104ZA\u0143 KONSTRUKCYJNYCH PROTOTYPOWEGO  UK\u0141ADU MECHANICZNEGO DO ZASTOSOWA\u0143 W SYSTEMIE ZDALNEGO WY\u0141ADUNKU \n\u2013 POZIOM  TRL III \u2013 IV\n- termin realizacji 7 miesi\u0119cy\nPUNKT \u2013 1 I 2 W ZADANIU 2 REALIZOWANE B\u0118D\u0104 R\u00d3WNOLEGLE\n\n2.\tZa\u0142o\u017cenia do systemu zdalnego sterowania roz\u0142adunkiem oraz projekt prototypo-wego uk\u0142adu zdalnego sterowania wy\u0142adunkiem\nZa\u0142o\u017cenia, dane i zakres analiz: \n\u2022\tOpracowanie za\u0142o\u017ce\u0144 do sterowania elementami konstrukcyjnymi obudowy pojazdu, zawieraj\u0105cych wykaz informacji zwrotnych do uk\u0142adu sterowania, obraz na urz\u0105dze-niu steruj\u0105cym (smartfonie) ze strefy roz\u0142adunku z kamery w umieszczonej na zabu-dowie, oraz sygnalizacj\u0119 stanu gotowo\u015bci pojazdu do przemieszczania si\u0119.\n\u2022\tOpracowanie uk\u0142ad\u00f3w sterowania prac\u0105 samoczynnego systemu wy\u0142adowczego z uwzgl\u0119dnieniem parametr\u00f3w przemieszczania \u0142adunku - wyniki oraz elementy no-wej wiedzy: uk\u0142ady charakteryzuj\u0105ce si\u0119 modu\u0142ow\u0105 budow\u0105 i prost\u0105 konfiguracj\u0105.\n\u2022\tOpracowanie dokumentacji uk\u0142adu zasilania i sterowania prac\u0105 samoczynnym sys-temem wy\u0142adowczym.\nKAMIENIE MILOWE: OPRACOWANIE PIERWSZEGO PROTOTYPU SYSTEMU ZDALNEGO STEROWANIA WY\u0141ADUNKIEM \n\u2013 POZIOM TRL IV- V\n- termin realizacji 7 miesi\u0119cy\n\n ZADANIA DO WYKONANIA W TRAKCIE PRAC ROZWOJOWYCH\nKonsultacje kadry Podwykonawcy w trakcie  realizacji prac rozwojowych z zespo\u0142em B+R firmy  Auto Galeria Sp. z o.o. \u2013 przewidziana liczba godzin konsultacyjnych 720 godzin.\n","warranty_period":null,"cpv_items":[{"id":8512,"code":"73000000-2","name":"Us\u0142ugi badawcze i eksperymentalno-rozwojowe oraz pokrewne us\u0142ugi doradcze"}],"timetable_items":[{"id":140687,"description":"Zadanie 1 \nNazwa zadania: Optymalizacja uk\u0142adu konstrukcyjnego zabudowy pojazdu transportowego\nProblemy wymagaj\u0105ce rozwi\u0105zania:\nOptymalizacja strukturalna uk\u0142adu konstrukcyjnego z wykorzystaniem informacji o cechach statystycznych obci\u0105\u017ce\u0144 podczas eksploatacji pojazdu  \nZa\u0142o\u017cenia, dane i zakres analiz: \n\u2022\tOpracowanie wynik\u00f3w analizy zbior\u00f3w parametr\u00f3w opisuj\u0105cych przemieszczanie pojazdu w warunkach drogowych oraz na placu budowy - wyniki oraz elementy no-wej wiedzy: parametry statystyczne cech charakterystycznych wygenerowanych sy-mulacyjnie tras przejazd\u00f3w wraz z ocen\u0105 jako\u015bci drogi oraz czas\u00f3w przejazdu, za\u0142a-dunku i roz\u0142adunku \u2013 powstan\u0105 zbiory danych do wykorzystania w projektowaniu.\n\u2022\tOpracowanie wniosk\u00f3w z analizy sposobu za\u0142adunku i roz\u0142adunku oraz obci\u0105\u017ce\u0144 struktury no\u015bnej wynikaj\u0105cych z tej fazy eksploatacji \u2013 wyniki oraz elementy nowej wiedzy: specyfikacja rodzaj\u00f3w \u0142adunk\u00f3w, formy transportowanych element\u00f3w, roz-mieszczenia \u0142adunku w przestrzeni transportowej, mo\u017cliwo\u015bci \u0142\u0105czenia r\u00f3\u017cnych \u0142a-dunk\u00f3w w jednym zadaniu transportowym, urz\u0105dze\u0144 u\u017cywanych do za\u0142adunku \u2013 opracowane zostan\u0105 wnioski dotycz\u0105ce cech platformy no\u015bnej zabudowy, sposobu eksploatacji oraz trwa\u0142o\u015bci.\n\u2022\tOpracowanie wynik\u00f3w analizy dynamiki obci\u0105\u017ce\u0144 z wykorzystaniem wska\u017anika b\u0119-d\u0105cego iloczynem wysoko\u015bci nier\u00f3wno\u015bci terenu i gradientu powierzchni terenu \u2013 wyniki oraz elementy nowej wiedzy: przeprowadzone zostan\u0105 symulacje obci\u0105\u017cenia element\u00f3w platformy no\u015bnej w wyniku przejazdu na r\u00f3\u017cnych fragmentach drogi wy-znaczone dla r\u00f3\u017cnych pr\u0119dko\u015bci, sformu\u0142owane zostan\u0105 ograniczenia dotycz\u0105ce pr\u0119dko\u015bci i zakresu manewr\u00f3w.\n\u2022\tOpracowanie wynik\u00f3w analizy ogranicze\u0144 dotycz\u0105cych technologii wytwarzania funkcjonalnych kszta\u0142t\u00f3w i wymiar\u00f3w element\u00f3w konstrukcyjnych oraz ich \u0142\u0105czenia w procesie monta\u017cu - wyniki oraz elementy nowej wiedzy: wyznaczone zostan\u0105 gra-niczne wymiary element\u00f3w konstrukcyjnych, ograniczenia dotycz\u0105ce przekroj\u00f3w ich kszta\u0142tu oraz preferowane sposoby \u0142\u0105czenia.\n\u2022\tOgraniczenia dotycz\u0105ce parametr\u00f3w u\u017cytkowych pojazd\u00f3w - wyniki oraz elementy nowej wiedzy: sformu\u0142owane zostan\u0105 zasady zapisu parametr\u00f3w eksploatacji, spo-s\u00f3b gromadzenia danych przez producenta lub dzia\u0142aj\u0105cego na jego zlecenie przed-si\u0119biorstwa serwisowego, wyposa\u017cenie pojazd\u00f3w w systemy zdalnej komunikacji z serwisem oraz informacji serwisowych przekazywanych u\u017cytkownikom.\n\u2022\tOpracowanie koncepcji rozwi\u0105za\u0144 dotycz\u0105cych funkcjonalnej zabudowy pojazdu transportowego z zastosowaniem metod tw\u00f3rczego rozwi\u0105zywania problem\u00f3w kon-strukcyjnych: chwyty wynalazcze oraz metodyka ogranicze\u0144 z wykorzystaniem anty-wzorc\u00f3w - wyniki oraz elementy nowej wiedzy: opracowana zostanie metodyka tworzenia wariant\u00f3w rozwi\u0105za\u0144 konstrukcyjnych z wykorzystaniem chwyt\u00f3w wyna-lazczych i ocen\u0105 kompletno\u015bci poszukiwa\u0144 oraz z wykorzystaniem parametrycznej odleg\u0142o\u015bci projektowanych rozwi\u0105za\u0144 od antywzorc\u00f3w.\n\u2022\tOpracowanie zbioru rozwi\u0105za\u0144 o zr\u00f3\u017cnicowanej strukturze konstrukcyjnej uk\u0142adu no\u015bnego zabudowy pojazdu - wyniki oraz elementy nowej wiedzy: powstanie zbi\u00f3r wariantowych rozwi\u0105za\u0144 z okre\u015blon\u0105 parametrycznie wzgl\u0119dn\u0105 jako\u015bci\u0105 rozwi\u0105zania, z uwzgl\u0119dnieniem za\u0142o\u017ce\u0144 do zakresu nowo\u015bci w projektowanym rozwi\u0105zaniu na podstawie zastosowania wielokryterialnych metod wspomagania decyzji projekto-wych (metody oparte na relacji przewy\u017cszania, metody oparte na funkcji u\u017cyteczno-\u015bci oraz wielokryterialne metody wykorzystuj\u0105ce punkty referencyjne),\n\u2022\tSformu\u0142owanie za\u0142o\u017ce\u0144 dotycz\u0105cych doboru materia\u0142\u00f3w element\u00f3w uk\u0142adu kon-strukcyjnego z uwzgl\u0119dnieniem aktualnych i prognozowanych koszt\u00f3w materia\u0142\u00f3w, koszt\u00f3w i ogranicze\u0144 procesu wytwarzania oraz relacji wytrzyma\u0142o\u015bci do masy - wy-niki oraz elementy nowej wiedzy: opracowane zostan\u0105 wyniki dotycz\u0105ce struktury koszt\u00f3w sk\u0142adnik\u00f3w konstrukcyjnych zabudowy oraz wnioski dotycz\u0105ce mo\u017cliwo\u015bci r\u00f3\u017cnicowania cech produkt\u00f3w dla r\u00f3\u017cnych preferencji u\u017cytkownik\u00f3w.\n\u2022\tOcena sztywno\u015bci konstrukcji w odniesieniu do masy i koszt\u00f3w wytwarzania uk\u0142adu no\u015bnego pojazdu, optymalizacja wyt\u0119\u017cenia materia\u0142u w","start_at":"2025-07-01","end_at":"2026-03-31","partial_payment":true,"created_by":{"modified_by":null,"id":72074,"contact_persons":[]},"created_at":"2024-07-12 14:15:00","modified_at":"2024-07-12 14:57:43","modified_by":{"modified_by":null,"id":72074,"contact_persons":[]},"group_uuid":"1038078f-9aa5-45c1-9f5b-9e8c7f736029"},{"id":140688,"description":"Zadanie 2 \nNazwa zadania: Optymalizacja uk\u0142adu konstrukcyjnego, uk\u0142adu nap\u0119dowego systemu unoszenia i przemieszczania \u0142adunku podczas wy\u0142adunku oraz prototypowego uk\u0142adu zdalnego sterowania wy\u0142adunkiem \nProblemy wymagaj\u0105ce rozwi\u0105zania:\n1.\tOptymalizacja strukturalna uk\u0142adu nap\u0119dowego w aspekcie niezawodno\u015bci i \u0142a-two\u015bci zdalnego sterowania wy\u0142adunkiem. \nZa\u0142o\u017cenia, dane i zakres analiz: \n\u2022\tOpracowanie danych opisuj\u0105cych cykle wy\u0142adunkowe dla \u0142adunk\u00f3w o r\u00f3\u017cnych ce-chach dotycz\u0105cych rodzaju i formy oraz masy produkt\u00f3w - wyniki oraz elementy nowej wiedzy: opracowanie zestawienia charakterystyk cykli wy\u0142adunkowych dla r\u00f3\u017cnych produkt\u00f3w.\n\u2022\tOkre\u015blenie oceny przydatno\u015bci r\u00f3\u017cnych system\u00f3w u\u0142atwiaj\u0105cych za\u0142adunek i roz\u0142adu-nek zbioru wielu produkt\u00f3w o r\u00f3\u017cnych cechach fizycznych - wyniki oraz elementy nowej wiedzy: opracowane zostanie zestawienie r\u00f3\u017cnych wariant\u00f3w koncepcyjnych uk\u0142ad\u00f3w u\u0142atwiaj\u0105cych za\u0142adunek i roz\u0142adunek.\n\u2022\tOpracowanie r\u00f3\u017cnych rozwi\u0105za\u0144 uk\u0142ad\u00f3w nap\u0119dowych wraz ocen\u0105 niezawodno\u015bci i sprawno\u015bci sterowania procesem zdalnego wy\u0142adunku - wyniki oraz elementy nowej wiedzy: opracowane zostan\u0105 wyniki oceny parametrycznej r\u00f3\u017cnych wariant\u00f3w roz-wi\u0105za\u0144 o zr\u00f3\u017cnicowanym zakresie zdalnego sterowania wy\u0142adunkiem.\n\u2022\tOpracowanie sposob\u00f3w \u0142atwej wymiany zu\u017cytego pod\u0142o\u017ca w zabudowie w ramach serwisu pojazdu - wyniki: opracowanie \u0142atwego w stosowaniu systemu wymiany zu-\u017cytego pod\u0142o\u017ca oraz sposob\u00f3w zwi\u0119kszenia jego trwa\u0142o\u015bci. \nKAMIENIE MILOWE: OPRACOWANIE ROZWI\u0104ZA\u0143 KONSTRUKCYJNYCH PROTOTYPOWEGO  UK\u0141ADU MECHANICZNEGO DO ZASTOSOWA\u0143 W SYSTEMIE ZDALNEGO WY\u0141ADUNKU \n\u2013 POZIOM  TRL III \u2013 IV\n- termin realizacji 7 miesi\u0119cy\nPUNKT \u2013 1 I 2 W ZADANIU 2 REALIZOWANE B\u0118D\u0104 R\u00d3WNOLEGLE\n\n2.\tZa\u0142o\u017cenia do systemu zdalnego sterowania roz\u0142adunkiem oraz projekt prototypo-wego uk\u0142adu zdalnego sterowania wy\u0142adunkiem\nZa\u0142o\u017cenia, dane i zakres analiz: \n\u2022\tOpracowanie za\u0142o\u017ce\u0144 do sterowania elementami konstrukcyjnymi obudowy pojazdu, zawieraj\u0105cych wykaz informacji zwrotnych do uk\u0142adu sterowania, obraz na urz\u0105dze-niu steruj\u0105cym (smartfonie) ze strefy roz\u0142adunku z kamery w umieszczonej na zabu-dowie, oraz sygnalizacj\u0119 stanu gotowo\u015bci pojazdu do przemieszczania si\u0119.\n\u2022\tOpracowanie uk\u0142ad\u00f3w sterowania prac\u0105 samoczynnego systemu wy\u0142adowczego z uwzgl\u0119dnieniem parametr\u00f3w przemieszczania \u0142adunku - wyniki oraz elementy no-wej wiedzy: uk\u0142ady charakteryzuj\u0105ce si\u0119 modu\u0142ow\u0105 budow\u0105 i prost\u0105 konfiguracj\u0105.\n\u2022\tOpracowanie dokumentacji uk\u0142adu zasilania i sterowania prac\u0105 samoczynnym sys-temem wy\u0142adowczym.\nKAMIENIE MILOWE: OPRACOWANIE PIERWSZEGO PROTOTYPU SYSTEMU ZDALNEGO STEROWANIA WY\u0141ADUNKIEM \n\u2013 POZIOM TRL IV- V\n- termin realizacji 7 miesi\u0119cy","start_at":"2026-04-01","end_at":"2026-10-30","partial_payment":true,"created_by":{"modified_by":null,"id":72074,"contact_persons":[]},"created_at":"2024-07-12 14:15:00","modified_at":"2024-07-12 14:57:43","modified_by":{"modified_by":null,"id":72074,"contact_persons":[]},"group_uuid":"f3b2828f-c48f-4623-aeb1-e53a07470c1a"}],"fulfillment_places":[{"country":"Polska","voivodeship":"lubuskie","poviat":"Gorz\u00f3w Wielkopolski","commune":"Gorz\u00f3w Wielkopolski","locality":"Gorz\u00f3w Wielkopolski","created_by":null,"created_at":"2024-07-12 14:15:00","modified_at":"2024-07-12 14:57:43","modified_by":null,"id":524411,"type":{"id":1,"name":"adres"},"group_uuid":"c6cffab7-5913-4cf5-9054-b477a911869b"}],"participation_conditions":[{"id":1283336,"description":"O zam\u00f3wienie mo\u017ce ubiega\u0107 si\u0119 Podwykonawca, kt\u00f3ry udokumentuje, i\u017c w chwili realizacji zam\u00f3wienia b\u0119dzie dysponowa\u0142 kadr\u0105 B+R czyli osobami zdolnymi do wykonania zam\u00f3wienia\nOcena spe\u0142nienia kryterium\nWarunek Zamawiaj\u0105cy uzna za spe\u0142niony, je\u017celi Wykonawca posiada zasoby kadrowe niezb\u0119dne do realizacji przedmiotu zam\u00f3wienia. Osoby delegowane do realizacji projektu powinny w okresie ostatnich trzech lat uczestniczy\u0107 w minimum jednym, nale\u017cycie zrealizowanym projekcie w obszarze przedmiotu niniejszego zam\u00f3wienia. Oferent wraz z ofert\u0105 przeka\u017ce dane cz\u0142onk\u00f3w zespo\u0142u: imi\u0119, nazwisko, wykszta\u0142cenie, tytu\u0142 naukowy, do\u015bwiadczenie zawodowe, w tym szczeg\u00f3lnie do\u015bwiadczenie adekwatne do zakresu i rodzaju prac B+R przewidzianych w projekcie, najwa\u017cniejsze publikacje naukowe zwi\u0105zane z tematem projektu. Zesp\u00f3\u0142 badawczy b\u0119dzie sk\u0142ada\u0142 si\u0119 z minimum 4 pracownik\u00f3w, z kt\u00f3rych minimum jeden posiada stopie\u0144 doktora habilitowanego, 2 posiada stopie\u0144 doktora a 1 stopie\u0144 magistra w dziedzinach adekwatnych do zakresu i rodzaju prac B+R przewidzianych w przedmiocie zam\u00f3wienia. Spe\u0142nienie warunku weryfikowane b\u0119dzie na podstawie o\u015bwiadczenia i danych o cz\u0142onkach zespo\u0142u badawczego stanowi\u0105cego cz\u0119\u015b\u0107 oferty. Oferty Wykonawc\u00f3w, kt\u00f3rzy nie spe\u0142ni\u0105 wszystkich wy\u017cej wymienionych warunk\u00f3w, nie b\u0119d\u0105 podlega\u0142y ocenie","type":{"id":4,"name":"Osoby zdolne do wykonania zam\u00f3wienia"},"created_by":null,"created_at":"2024-07-12 14:17:09","modified_at":"2024-07-12 14:57:43","modified_by":null,"group_uuid":"4c36d99b-0700-4e4e-9b16-cbe4ea295a96"},{"id":1283337,"description":"O zam\u00f3wienie mo\u017ce ubiega\u0107 si\u0119 Podwykonawca, kt\u00f3ry nie jest powi\u0105zany osobowo lub kapita\u0142owo z Zamawiaj\u0105cym.\nPrzez powi\u0105zania kapita\u0142owe lub osobowe rozumie si\u0119 wzajemne powi\u0105zania mi\u0119dzy Zamawiaj\u0105cym lub osobami upowa\u017cnionymi do zaci\u0105gania zobowi\u0105za\u0144 w imieniu Zamawiaj\u0105cego lub osobami wykonuj\u0105cymi w imieniu Zamawiaj\u0105cego czynno\u015bci zwi\u0105zane z przygotowaniem i przeprowadzeniem procedury wyboru Podwykonawc\u0105 a Podwykonawc\u0105, polegaj\u0105ce w szczeg\u00f3lno\u015bci na:\na)\tuczestniczeniu w sp\u00f3\u0142ce jako wsp\u00f3lnik sp\u00f3\u0142ki cywilnej lub sp\u00f3\u0142ki osobowej;\nb)\tposiadaniu co najmniej 10 % udzia\u0142\u00f3w lub akcji;\nc)\tpe\u0142nieniu funkcji cz\u0142onka organu nadzorczego lub zarz\u0105dzaj\u0105cego, prokurenta, pe\u0142nomoc-nika;\nd)\tpozostawaniu w takim stosunku prawnym lub faktycznym, kt\u00f3ry mo\u017ce budzi\u0107 uzasadnione w\u0105tpliwo\u015bci co do bezstronno\u015bci w wyborze wykonawcy, w szczeg\u00f3lno\u015bci pozostawanie w zwi\u0105zku ma\u0142\u017ce\u0144skim, w stosunku pokrewie\u0144stwa lub powinowactwa w linii prostej, pokre-wie\u0144stwa lub powinowactwa w linii bocznej do drugiego stopnia lub w stosunku przyspo-sobienia, opieki lub kurateli\nOcena spe\u0142nienia kryterium\n\nSpe\u0142nienie warunku weryfikowane b\u0119dzie na podstawie o\u015bwiadczenia Podwykonawcy, stanowi\u0105cego za\u0142\u0105cznik nr 2 do zapytania ofertowego.","type":{"id":7,"name":"Dodatkowe warunki udzia\u0142u"},"created_by":null,"created_at":"2024-07-12 14:17:09","modified_at":"2024-07-12 14:57:43","modified_by":null,"group_uuid":"f774ecdb-4448-45ed-b4b8-0f16069a101e"}],"category":{"id":1,"name":"Us\u0142uga"},"subcategory":{"id":4,"name":"Us\u0142ugi badawcze"},"created_by":null,"created_at":"2024-07-12 14:15:00","modified_at":"2024-07-12 14:57:43","modified_by":null,"group_uuid":"a022ffda-eb89-42ad-8051-012d1c73b070"}],"evaluation_criteria":[{"id":713513,"price_criterion":true,"description":"\u2013 waga kryterium cena netto 100%.\nPunkty przyznane ka\u017cdej ofercie b\u0119d\u0105 wyliczane wed\u0142ug wzoru:\nPc = (Cn x 100) / Cb\nPc \u2013 otrzymane punkty\nCn \u2013 cena netto najni\u017csza spo\u015br\u00f3d z\u0142o\u017conych ofert\nCb \u2013 cena netto badanej oferty\nCena netto oznacza cen\u0119 bez podatku VAT.","created_by":null,"created_at":"2024-07-12 14:22:23","modified_at":"2024-07-12 14:57:43","modified_by":null,"group_uuid":"4105a30b-368b-4443-b5a3-caf91e54b951"}],"is_variant":true,"title":"Zakup us\u0142ug badawczo-rozwojowych i konsultacji ekspert\u00f3w.","order_node":{"id":313353},"created_by":null,"created_at":"2024-07-12 14:15:00","modified_at":"2024-07-12 14:57:43","modified_by":null}],"created_by":{"modified_by":null,"id":72074,"contact_persons":[]},"modified_by":{"modified_by":null,"id":1,"contact_persons":[]},"status":{"id":2,"label":"PUBLISHED","name":"Opublikowane"},"advertiser_address_details":{"name":"Auto Galeria Sp. z o.o.","identification_number_type":"nip","identification_number":"7822074287","address":{"country":"Polska","voivodeship":"lubuskie","poviat":"Gorz\u00f3w Wielkopolski","commune":"Gorz\u00f3w Wielkopolski","locality":"Gorz\u00f3w Wielkopolski","created_by":null,"created_at":null,"modified_at":null,"modified_by":null,"id":687571,"street":"Mosi\u0119\u017cna","number_description":"6","postcode":"66-400"},"created_by":{"modified_by":null,"id":72074,"contact_persons":[]},"created_at":"2024-07-12 14:36:03","modified_at":"2024-07-12 14:36:03","modified_by":{"modified_by":null,"id":72074,"contact_persons":[]},"id":255634},"advertisement":{"id":193719,"number":"2024-72074-193719","publication_date":"2024-07-12","created_by":{"modified_by":null,"id":72074,"contact_persons":[]},"created_at":"2024-07-12 14:14:59","modified_at":"2024-07-26 13:25:09","modified_by":{"modified_by":null,"id":1,"contact_persons":[]},"status":{"id":6,"label":"RESOLVED","name":"Rozstrzygni\u0119te"},"all_available_version_ids":[255073],"enrollment":{"id":47634,"name":"\u015acie\u017cka SMART nab\u00f3r FENG.01.01-IP.01-001/24","number":"001/24","activity":{"created_by":null,"created_at":"2023-02-01 09:22:25","modified_at":"2023-02-01 09:22:25","modified_by":null},"region":null,"institution":{"created_by":null,"created_at":"2023-02-01 09:27:55","modified_at":"2023-02-01 09:27:55","modified_by":null},"full_number":"FENG.01.01-IP.01-001/24","perspective":{},"programme":{"created_by":null,"created_at":"2023-02-01 09:21:41","modified_at":"2023-02-01 09:21:41","modified_by":null},"priority":{"created_by":null,"created_at":"2023-02-01 09:21:51","modified_at":"2023-02-01 09:21:51","modified_by":null},"type":"enrollment","created_by":null,"created_at":"2024-07-12 14:48:42","modified_at":"2024-07-12 14:48:42","modified_by":null},"projects":[],"is_author":false,"is_admin":false},"attachments":[{"origin":{"id":255073,"publication_date":"2024-07-12"},"id":1362418,"name":"PODPISANA PE\u0141NA TRE\u015a\u0106 ZAPYTANIA OFERTOWEGO Z DNIA 12.07.2024","file":{"id":1519783,"name":"Zapytanie ofertowe - podpisane.pdf","created_at":"2024-07-12 14:31:49","created_by":{"forename":"\u0141ukasz","surname":"VoGT"},"uri":"/api/files/1519783"},"group_uuid":"07445a9a-12de-4d0c-9636-70ea93eec908"},{"origin":{"id":255073,"publication_date":"2024-07-12"},"id":1362419,"name":"ZA\u0141\u0104ZNIK NR 1 - FORMULARZ OFERTY","file":{"id":1519793,"name":"za\u0142\u0105cznik nr _Formularz Ofertowy.docx","created_at":"2024-07-12 14:34:52","created_by":{"forename":"\u0141ukasz","surname":"VoGT"},"uri":"/api/files/1519793"},"group_uuid":"1dc54a21-7b55-473b-8ed9-194af749afed"},{"origin":{"id":255073,"publication_date":"2024-07-12"},"id":1362420,"name":"ZA\u0141\u0104CZNIK NR 2 - O\u015aWIADCZENIE O BRAKU POWI\u0104ZA\u0143","file":{"id":1519795,"name":"za\u0142\u0105cznik nr 2_O\u015bwiadczenie_o_braku_powi\u0105za\u0144.docx","created_at":"2024-07-12 14:35:25","created_by":{"forename":"\u0141ukasz","surname":"VoGT"},"uri":"/api/files/1519795"},"group_uuid":"53a89bf4-9071-48e0-8200-d1fe8f749fd5"},{"origin":{"id":255073,"publication_date":"2024-07-12"},"id":1362421,"name":"ZA\u0141CZNIK NR 3 - WZ\u00d3R UMOWY WARUNKOWEJ","file":{"id":1519796,"name":"za\u0142acznik nr 3 Projekt Umowy Warunkowej.docx","created_at":"2024-07-12 14:35:51","created_by":{"forename":"\u0141ukasz","surname":"VoGT"},"uri":"/api/files/1519796"},"group_uuid":"36a9e61b-e0c3-4b16-b9b7-0b4002dc7dfd"}]},"dictionaries":{"announcement_status_draft":1,"announcement_status_published":2},"favorite":null,"badge":null,"offer_set_badge_count":null,"question_badge_count":null}}