{"status":"OK","data":{"advertisement":{"id":236066,"title":"Szacowanie warto\u015bci zam\u00f3wienia. Zadanie C2. Platforma do bada\u0144 symulacyjnych realizacji zada\u0144 lotniczych przez pilot\u00f3w \u015bmig\u0142owc\u00f3w w \u015brodowisku hybrydowym","partial_offer_allowed":false,"publication_date":"2023-11-09","submission_deadline":"2023-11-13 23:59:59","planned_sign_date":"2024-06-01","supplementary_orders":null,"terms_of_contract_change":null,"created_at":"2023-11-09 12:48:28","modified_at":"2023-11-14 00:00:04","contact_persons":[{"id":60719,"forename":"Magdalena","surname":"Letun-\u0141\u0105tka","phone_number":"324003409","email":"magdalena.letun-latka@polsl.pl","created_by":null,"created_at":"2026-10-15 13:22:46","modified_at":"2026-10-15 13:22:46","modified_by":null}],"orders":[{"id":383871,"estimated_value":"1600000,00","order_items":[{"id":433136,"description":"Szacowanie warto\u015bci zam\u00f3wienia. \nStanowisko bada\u0144 interakcji zachodz\u0105cych w relacji pilot-samolot w warunkach realizacji zada\u0144 lotniczych przy zastosowaniu symulatora na ziemi\nZadanie C2. Platforma do bada\u0144 symulacyjnych realizacji zada\u0144 lotniczych przez pilot\u00f3w \u015bmig\u0142owc\u00f3w w \u015brodowisku hybrydowym (ELITE)\n\nPrzedmiotem zam\u00f3wienia jest dostawa fabrycznie nowego urz\u0105dzenia symulacji lotu klasy FNPT II \u015bmig\u0142owca Robinson R44 Raven II dla \u015al\u0105skiego Mi\u0119dzywydzia\u0142owego Laboratorium Technologii Lotniczych (\u015aMLTL). \nPoni\u017cej zawarto wymagania dotycz\u0105ce realizacji zam\u00f3wienia oraz warunk\u00f3w technicznych symulatora przeznaczonego dla \u015aMLTL. Przy czym wymagania techniczne i jako\u015bciowe s\u0105 wymaganiami minimalnymi, Wykonawca mo\u017ce zaoferowa\u0107 sprz\u0119t i wyposa\u017cenie o parametrach technicznych lepszych ni\u017c okre\u015blone przez Zamawiaj\u0105cego. \n1.\tW przypadkach, kiedy w szczeg\u00f3\u0142owym opisie przedmiotu zam\u00f3wienia wskazane zosta\u0142y znaki towarowe, patenty, pochodzenie, \u017ar\u00f3d\u0142o lub szczeg\u00f3lny proces, kt\u00f3ry charakteryzuje produkty lub us\u0142ugi dostarczane przez konkretnego Wykonawc\u0119, co prowadzi\u0142oby do uprzywilejowania lub wyeliminowania niekt\u00f3rych Wykonawc\u00f3w lub produkt\u00f3w, oznacza to, \u017ce Zamawiaj\u0105cy nie mo\u017ce opisa\u0107 przedmiotu zam\u00f3wienia w wystarczaj\u0105co precyzyjny i zrozumia\u0142y spos\u00f3b i jest to uzasadnione specyfik\u0105 przedmiotu zam\u00f3wienia. W takich sytuacjach ewentualne wskazania na znaki towarowe, patenty, pochodzenie, \u017ar\u00f3d\u0142o lub szczeg\u00f3lny proces, nale\u017cy odczytywa\u0107 z wyrazami \u201elub r\u00f3wnowa\u017cne\u201d. \n2.\tWymagania techniczne i jako\u015bciowe: \n1.\tSpecyfikacja techniczna pomieszczenia przeznaczonego do monta\u017cu urz\u0105dzenia symulacji lotu: \n\u2022\td\u0142ugo\u015b\u0107                            - 7,00 m; \n\u2022\twysoko\u015b\u0107                         - 3,5 m; \n\u2022\tszeroko\u015b\u0107 (g\u0142\u0119boko\u015b\u0107)     - 6,0 m; \n\u2022\tszeroko\u015b\u0107 drzwi               - 2,0 m; \n\u2022\twysoko\u015b\u0107 drzwi               - 2,0 m. \n2.\tOgraniczenia wiekowe i nalotowe urz\u0105dzenia symulacji lotu: \n\u2022\t rok produkcji                  - 2022 lub p\u00f3\u017aniejszy; \n\u2022\tstan podzespo\u0142\u00f3w            - fabrycznie nowe; \n\u2022\tmin czas eksploatacji      - 10 lat i/lub 15 000 godzin pracy; \n\u2022\trejestracja czasu pracy    - rejestracja ca\u0142kowitego czasu pracy z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 wyboru i zapisu rodzaju pracy jako czasu szkolenia i obs\u0142ugi.  \n3.\tUk\u0142ad i konstrukcja: \n1.\tKonfiguracja modu\u0142owa kabiny (zamkni\u0119ta) z odwzorowaniem kokpitu \u015bmig\u0142owca jednosilnikowego t\u0142okowego Robinson R-44 Raven II. \n4.\tModel lotu: \n1.\tOdzwierciedlenie charakterystyk pilota\u017cowych (stateczno\u015bci, sterowno\u015bci, przeci\u0105gni\u0119cia WN) oraz osi\u0105g\u00f3w \u015bmig\u0142owca R-44 Robinson (Raven II), okre\u015blonych w Rotorcraft Flight Manual (RFM). \n5.\tSystem wizualizacji: \n1.\tSystem wizualizacji obrazu sk\u0142adaj\u0105cy si\u0119 z: \n1.\tprogramu zarz\u0105dzania obrazem, opracowanego przez producenta urz\u0105dzenia symulacji lotu; \n2.\tminimum trzech projektor\u00f3w:   \n\u2022\t\u017ar\u00f3d\u0142o \u015bwiat\u0142a: laser; \n\u2022\t\u017cywotno\u015b\u0107 \u017ar\u00f3d\u0142a \u015bwiat\u0142a w trybie normalnej eksploatacji: minimum 20 000 godzin; \n\u2022\trozdzielczo\u015b\u0107 podstawowa: WUXGA (1920 x 1200) pikseli; \n\u2022\tcz\u0119stotliwo\u015b\u0107 od\u015bwie\u017cania pionowego: 60 Hz dla 1080 pixeli z op\u00f3\u017anieniem 6 ms lub mniejszym;   \n\u2022\tjasno\u015b\u0107: 4500 ANSI lm; \n3.\ttyp ekranu: cylindryczny:   \n\u2022\tk\u0105t zobrazowania w pionie, wynosz\u0105cy minimum 50 stopni; \n\u2022\tk\u0105t zobrazowania w poziomie minimum 210 stopni. \n4.\tbrak efektu smu\u017cenia obrazu tj. \u201enienad\u0105\u017cania\u201d systemu zobrazowania podczas wykonywania obrot\u00f3w \u015bmig\u0142owca wok\u00f3\u0142 jego osi pionowej przy powierzchni ziemi z pr\u0119dko\u015bci\u0105 do 35 stopni na sekund\u0119; \n5.\twidoczne z kokpitu kontury \u0142opat wirnika no\u015bnego oraz ruch innych statk\u00f3w powietrznych. \n6.\tModel terenu: \n1.\tObszar terytorium Polski: \n1.\tcyfrowy model terenu 2D; \n2.\trozdzielczo\u015b\u0107 scenerii: 30 m/pixel.  \n2.\t Lotniska kontrolowane na terenie Polski: \n1.\tcyfrowy model terenu 3D; \n2.\trozdzielczo\u015b\u0107 scenerii: 12 cm/pixel; \n3.\taktualna baza danych wizualizacji zawieraj\u0105ca realne \u015brodowisko:   \n\u2022\tdrogi startowe; \n\u2022\tdrogi ko\u0142owania; \n\u2022\tp\u0142aszczyzny postojowe; \n\u2022\t\u015bwiat\u0142a podej\u015bcia do l\u0105dowania oraz \u015bwiat\u0142a kraw\u0119dziowe i progowe. \n3.\tObszar portu lotniczego EPKT oraz EPWA (w tym r\u00f3wnie\u017c portu wojskowego) do jego granic ewidencyjnych: \n1.\tcyfrowy model terenu 3D; \n2.\tpe\u0142ne i aktualne odzwierciedlenie infrastruktury lotniska (drogi startowe, drogi ko\u0142owania, o\u015bwietlenie, a tak\u017ce inne obiekty liniowe, punktowe i powierzchniowe).  \n3.\trozdzielczo\u015b\u0107 scenerii: \n\u2022\tterenu i wszelkich obiekt\u00f3w: 5 cm/pixel; \n\u2022\tsymboli, napis\u00f3w, oznacze\u0144: 1 cm/piel. \n4.\t Obszar o promieniu 15 km od \u015brodka drogi startowej portu lotniczego w Katowicach (EPKT):  \n1.\tcyfrowy model terenu 3D;  \n2.\tpe\u0142ne i aktualne odzwierciedlenie infrastruktury lotniska (drogi startowe, drogi ko\u0142owania, o\u015bwietlenie, a tak\u017ce inne obiekty liniowe, punktowe i powierzchniowe).  \n3.\todzwierciedlenie ukszta\u0142towania i scenerii terenu (wszelkie obiekty liniowe, punktowe i powierzchniowe).  \n4.\trozdzielczo\u015b\u0107 scenerii: \n\u2022\tterenu i wszelkich obiekt\u00f3w: 5 cm/pixel;  \n\u2022\tsymboli, napis\u00f3w, oznacze\u0144: 1 cm/pixel. \n7.\tOs\u0142ona kabiny: \n1.\tOdwzorowanie os\u0142ony kabiny \u015bmig\u0142owca R-44 Robinson pod wzgl\u0119dem wymiar\u00f3w i kszta\u0142tu, drzwi, oszklenia oraz kolorystyki kabiny. \n8.\tKokpit: \n1.\tReplika (pe\u0142ne odwzorowanie, z zachowaniem wymiar\u00f3w i kszta\u0142tu) ni\u017cej wymienionych element\u00f3w kabiny wyst\u0119puj\u0105cych w \u015bmig\u0142owcu Robinson R-44 Raven II:   \n\u2022\ttablicy przyrz\u0105d\u00f3w;  \n\u2022\tdr\u0105\u017cka sterowego T-Bar; \n\u2022\td\u017awigni sterowania silnikiem/skokiem og\u00f3lnym; \n\u2022\tsterownic no\u017cnych; \n\u2022\td\u017awigni; \n\u2022\tpokr\u0119te\u0142; \n\u2022\tw\u0142\u0105cznik\u00f3w; \n\u2022\tbezpiecznik\u00f3w; \n\u2022\tlampek sygnalizacyjnych;   \n\u2022\ttabliczek informacyjnych; \n\u2022\tsystemu pod\u015bwietlenia tablicy przyrz\u0105d\u00f3w; \n2.\tdwa fotele dla za\u0142ogi \u2013 odwzorowuj\u0105ce wymiarami oraz kszta\u0142tem zabudowane w \u015bmig\u0142owcach Robinson R-44 Raven II; \n3.\tregulacja po\u0142o\u017cenia sterownic no\u017cnych lub foteli za\u0142ogi;  \n4.\ttrzy zestawy s\u0142uchawek, zgodnych ze standardem EASA Form-1, umo\u017cliwiaj\u0105cych komunikacj\u0119 pomi\u0119dzy za\u0142og\u0105 (komunikacja z I-go i II-go fotela) i instruktorem. \n9.\tSystemy pilota\u017cowe, nawigacyjno-komunikacyjne oraz zarz\u0105dzania lotem: \n1.\toryginalne urz\u0105dzenie radionawigacyjne o przek\u0105tnej 10,6 cala, z dotykowym wy\u015bwietlaczem ciek\u0142okrystalicznym, zobrazowuj\u0105cym, m.in.:   \n\u2022\tpo\u0142o\u017cenie geograficzne \u015bmig\u0142owca (mapa terenu, wskazania ILS-DME/ VORDME/LPV/LNAV-VNAV); \n\u2022\t wysoko\u015b\u0107 barometryczn\u0105; \n\u2022\tpr\u0119dko\u015b\u0107 lotu; \n\u2022\tpr\u0119dko\u015b\u0107 pionow\u0105; \n\u2022\tprzechylenie i pochylenie; \n\u2022\tze\u015blizg/wy\u015blizg; \n\u2022\truch lotniczy TA; \n\u2022\tmapy SID oraz STAR wszystkich lotnisk kontrolowanych w Polsce w oparciu o mapy Jeppesen.  \n2.\toryginalny panel GPS/COM/NAV o przek\u0105tnej 6,9 cala. \n3.\tsygna\u0142y alfabetu Morse\u2019a, w zale\u017cno\u015bci od ustawie\u0144 na pulpicie radionawigacyjnym, s\u0105 s\u0142yszalne w s\u0142uchawkach za\u0142ogi z zasi\u0119giem s\u0142yszalno\u015bci stosownie do zasad propagacji fal radiowych.  \n4.\treplika wska\u017anik\u00f3w klasy backup/stand by, zabudowanych zgodnie z uk\u0142adem i wymiarowaniem jak w kokpicie \u015bmig\u0142owca Robinson R-44 Raven II; \n5.\tpanel audio;  \n6.\todbiornik DME;  \n7.\tradiostacja pok\u0142adowa;  \n8.\ttransponder;  \n9.\tsystem kontroli lotu (autopilot). \n10.\tSystem paliwowy: \n1.\tSystem zu\u017cycia paliwa oparty na tabeli osi\u0105g\u00f3w okre\u015blonych w RFM \u015bmig\u0142owca Robinson R-44 Raven II. \n11.\tSystem g\u0142o\u015bnik\u00f3w: \n1.\tSystem nag\u0142o\u015bnienia musi zapewni\u0107 sygna\u0142 akustyczny pochodz\u0105cy od:  \na.\tpracuj\u0105cego silnika; \nb.\tpracuj\u0105cego wirnika no\u015bnego; \nc.\tpracuj\u0105cej pompy paliwa;  \nd.\td\u017awi\u0119kowych system\u00f3w informowania i ostrzegania jakie wyst\u0119puj\u0105 w \u015bmig\u0142owcu R-44 Robinson. \n12.\tStacja instruktorska: \n1.\twyposa\u017cona w: \na.\tdwa monitory; \nb.\tdrukark\u0119 laserow\u0105 (wydruk w kolorze na papierze formatu A4); \nc.\tbiurko (wysoka odporno\u015b\u0107 na \u015bcieranie); \nd.\tobrotowy fotel o parametrach: \n\u2022\tobci\u0105\u017cenie siedziska - nie mniej ni\u017c do 150 kg; \n\u2022\toparcie ergonomiczne dla odcinka szyjnego;  \n\u2022\toparcie ergonomiczne dla odcinka l\u0119d\u017awiowego;  \n\u2022\tpod\u0142okietniki; \n\u2022\ttapicerka odporna na zaplamienie;  \n\u2022\ttapicerka o odporno\u015bci na \u015bcieranie powy\u017cej 100 000 cykli Martindale\u2019a;  \n\u2022\tregulowana wysoko\u015b\u0107 miski fotela.  \n2.\tzapewniaj\u0105ca mo\u017cliwo\u015b\u0107 symulowania podczas lotu:   \na.\tturbulencji; \nb.\tuskoku wiatru; \nc.\tpr\u0105d\u00f3w zst\u0119puj\u0105cych; \nd.\tsytuacji awaryjnych i niestandardowych, okre\u015blonych w Rotorcraft Flight Manual (RFM) \u015bmig\u0142owca Robinson R-44 Raven II; \ne.\tzmiany pory doby; \nf.\tzmiany warunk\u00f3w meteorologicznych, w tym: \n\u2022\twidzialno\u015bci wzd\u0142u\u017c drogi startowej (RVR); \n\u2022\tzamglenia/mg\u0142y; \n\u2022\tzachmurzenia - minimum dwie warstwy chmur;  \n\u2022\topad\u00f3w deszczu, \u015bniegu. \n13.\tRuch lotniczy: \n1.\tInstruktor musi mie\u0107 mo\u017cliwo\u015b\u0107 generowania ruchu lotniczego w powietrzu. Ruch lotniczy, poza obrazem na ekranie, jest wy\u015bwietlany r\u00f3wnie\u017c na wska\u017aniku informacji o ruchu innych statk\u00f3w powietrznych TA (Traffic Advisory). \n14.\tPrzewodnik do test\u00f3w kwalifikacyjnych (QTG): \n1.\tdokumenty QTG zgodne z wymogami EASA;  \n2.\tdrukowanie wynik\u00f3w test\u00f3w ze stacji instruktora;  \n3.\tmo\u017cliwo\u015b\u0107 wykorzystania funkcji testowania automatycznego QTG;  \n4.\tmo\u017cliwo\u015b\u0107 analizy wynik\u00f3w test\u00f3w w formatach: Word lub Pdf lub HTML. \n3.\tWarunki dostawy urz\u0105dzenia symulacji lotu: \n1.\tWykonawca dostarczy Zamawiaj\u0105cemu urz\u0105dzenie symulacji lotu \u015bmig\u0142owca Robinson R44 Raven II we w\u0142asnym zakresie i na w\u0142asny koszt. \n2.\tMiejscem przeprowadzenia odbioru samolotu jest \u015al\u0105skie Mi\u0119dzywydzia\u0142owe Laboratorium Technologii Lotniczych (\u015aMLTL). \n3.\tWykonawca zobowi\u0105zany jest do roz\u0142adunku, wniesienia oraz monta\u017cu urz\u0105dzenia w pomieszczeniu wskazanym przez Zamawiaj\u0105cego. \n4.\tWykonawca odpowiada za utrat\u0119 lub uszkodzenie urz\u0105dzenia w czasie jego transportu i ponosi z tego tytu\u0142u wszelkie skutki prawne, do chwili formalnego odbioru przez Zamawiaj\u0105cego, tj. podpisania przez Zamawiaj\u0105cego protoko\u0142u odbioru ko\u0144cowego. \n5.\tWykonawca zobowi\u0105zany jest do dostarczenia Zamawiaj\u0105cemu wraz z urz\u0105dzeniem symulacji lotu narz\u0119dzi do niezb\u0119dnej obs\u0142ugi technicznej. \n\nKompletny opis znajduje si\u0119 w za\u0142\u0105czniku.","warranty_period":"12 miesi\u0119cy","cpv_items":[{"id":3617,"code":"34741400-7","name":"Symulatory lotu"}],"timetable_items":[],"fulfillment_places":[{"country":"Polska","voivodeship":"\u015bl\u0105skie","poviat":"Katowice","commune":"Katowice","locality":"Katowice","created_by":null,"created_at":"2023-11-09 12:48:28","modified_at":"2023-11-09 12:48:28","modified_by":null,"id":485767,"type":{"id":1,"name":"adres"},"group_uuid":"c85e18df-ffc0-4433-b04f-1952bee2d345"}],"participation_conditions":[{"id":1183548,"description":"O\u015bwiadczenie","type":{"id":4,"name":"Osoby zdolne do wykonania zam\u00f3wienia"},"created_by":null,"created_at":"2023-11-09 12:48:28","modified_at":"2023-11-09 12:48:28","modified_by":null,"group_uuid":"e7ee20d2-020a-46ac-a856-66661061352d"}],"category":{"id":3,"name":"Dostawa"},"subcategory":{"id":15,"name":"Dostawy inne"},"created_by":null,"created_at":"2023-11-09 12:48:28","modified_at":"2023-11-09 12:48:28","modified_by":null,"group_uuid":"b643b0da-3a31-4424-94e5-9bdd6eefac0c"}],"evaluation_criteria":[{"id":659359,"price_criterion":true,"description":"CENA C\nSpos\u00f3b dokonywania oceny wg wzoru:\nC = (Cn : Cb ) x 60\nGdzie: Cn \u2013 cena oferty najta\u0144szej; Cb - cena oferty badanej","created_by":null,"created_at":"2023-11-09 12:48:28","modified_at":"2023-11-09 12:48:28","modified_by":null,"group_uuid":"9ab98486-4ea6-4a05-9981-2d4ac7921ca4"},{"id":659360,"price_criterion":false,"description":"GWARANCJA G\nSpos\u00f3b dokonywania oceny:\nGwarancja jako\u015bci minimalna: 24 miesi\u0105ce od dnia odbioru przedmiotu zam\u00f3wienia.\nG = 24 miesi\u0105ce \u2013 0 pkt\nG = 36 miesi\u0119cy \u2013 10 pkt\nG = 48 miesi\u0119cy i d\u0142u\u017cej \u2013 20 pkt","created_by":null,"created_at":"2023-11-09 12:48:28","modified_at":"2023-11-09 12:48:28","modified_by":null,"group_uuid":"27e962d4-9701-4424-9e92-eb4cea6b9c1c"},{"id":659361,"price_criterion":false,"description":"CZAS DOSTAWY D \nSpos\u00f3b dokonywania oceny: \nD = do 24 miesi\u0119cy \u2013 0 pkt\nD = do 12 miesi\u0119cy \u2013 10 pkt\nD = do 6 miesi\u0119cy \u2013 20 pkt","created_by":null,"created_at":"2023-11-09 12:48:28","modified_at":"2023-11-09 12:48:28","modified_by":null,"group_uuid":"03f6fd09-ea64-43e8-b1b2-c7d0cbb59dba"}],"is_variant":false,"title":"Zadanie C2. Platforma do bada\u0144 symulacyjnych ","order_node":{"id":289449},"created_by":null,"created_at":"2023-11-09 12:48:28","modified_at":"2023-11-09 12:48:28","modified_by":null}],"created_by":{"id":60363,"contact_persons":[]},"modified_by":{"modified_by":null,"id":1,"contact_persons":[]},"status":{"id":2,"label":"PUBLISHED","name":"Opublikowane"},"advertiser_address_details":{"name":"Politechnika \u015al\u0105ska","identification_number_type":"nip","identification_number":"6310200736","address":{"country":"Polska","voivodeship":"\u015bl\u0105skie","poviat":"Gliwice","commune":"Gliwice","locality":"Gliwice","created_by":{"id":60363,"contact_persons":[]},"created_at":"2023-11-09 12:48:28","modified_at":"2023-11-09 12:48:28","modified_by":{"id":60363,"contact_persons":[]},"id":622410,"street":"Akademicka","number_description":"2A","postcode":"44-100"},"created_by":{"id":60363,"contact_persons":[]},"created_at":"2023-11-09 12:48:28","modified_at":"2023-11-09 12:48:28","modified_by":{"id":60363,"contact_persons":[]},"id":236609},"advertisement":{"id":178216,"number":"2023-60363-178216","publication_date":"2023-11-05","created_by":{"id":60363,"contact_persons":[]},"created_at":"2023-10-27 12:26:21","modified_at":"2023-11-14 00:00:04","modified_by":{"modified_by":null,"id":1,"contact_persons":[]},"status":{"id":3,"label":"CLOSED","name":"Zamkni\u0119te"},"all_available_version_ids":[234036,236066],"enrollment":null,"projects":[{"id":42082,"name":"\u015al\u0105skie Mi\u0119dzywydzia\u0142owe Laboratorium Technologii Lotniczych","number":"0033/23","activity":{"created_by":{"modified_by":null,"id":89,"contact_persons":[]},"created_at":"2023-02-22 10:42:24","modified_at":"2023-02-22 10:42:24","modified_by":{"modified_by":null,"id":89,"contact_persons":[]}},"region":null,"institution":{"created_by":{"id":114,"contact_persons":[{"id":43,"forename":"Anna","surname":"Nowak","phone_number":"111222333","email":"anna@email.com","created_at":"2026-08-26 10:58:57","modified_at":"2026-08-26 10:58:57"}]},"created_at":"2023-10-12 14:01:48","modified_at":"2023-10-12 14:01:48","modified_by":{"id":114,"contact_persons":[{"id":43,"forename":"Anna","surname":"Nowak","phone_number":"111222333","email":"anna@email.com","created_at":"2026-08-26 10:58:57","modified_at":"2026-08-26 10:58:57"}]}},"full_number":"FESL.01.01-IZ.01-0033/23","perspective":{},"programme":{"created_by":{"modified_by":null,"id":89,"contact_persons":[]},"created_at":"2023-02-22 10:39:58","modified_at":"2023-02-22 10:39:58","modified_by":{"modified_by":null,"id":89,"contact_persons":[]}},"priority":{"created_by":{"modified_by":null,"id":89,"contact_persons":[]},"created_at":"2023-02-22 10:40:17","modified_at":"2023-02-22 10:40:17","modified_by":{"modified_by":null,"id":89,"contact_persons":[]}},"type":"project","created_by":{"id":60363,"contact_persons":[]},"created_at":"2023-10-23 14:38:30","modified_at":"2023-10-23 14:38:30","modified_by":{"id":60363,"contact_persons":[]}}],"is_author":false,"is_admin":false},"attachments":[{"origin":{"id":234036,"publication_date":"2023-11-05"},"id":1180814,"name":"C2_Zaproszenie_do_szacowania_wartosci_zamowienia_v2","file":{"id":1315805,"name":"C2_Zaproszenie_do_szacowania_wartosci_zamowienia_v2.pdf","created_at":"2023-11-09 12:48:28","created_by":{"forename":"Bogus\u0142aw","surname":"\u0141azarz"},"uri":"/api/files/1315805"},"group_uuid":"de9f9806-9fe9-4bc6-83d1-944378f30e1b"}]},"dictionaries":{"announcement_status_draft":1,"announcement_status_published":2},"favorite":null,"badge":null,"offer_set_badge_count":null,"question_badge_count":null}}